鲁迅先生说过：其实地上本没有路，走的人多了，便也成了路。
　　现在而今眼目下，路的概念已经拥有更为高大上的形式和内容了。高铁动车四通八达，高速公路的迅猛发展势不可挡，中国的交通建设走上国际市场的消息也会在新闻里听到。就连我的家乡洪雅，一个山里小县城也迎来了高速路直通的好消息。而我，掐指一算，已接近知天命之年，仔细一想，还真幸运，亲自见证着家乡道路建设的逐一变化。
　　40年前，我的家乡还没有公路，也没有企业，更没有风景区，村里偶尔来了个挑担卖货的外乡人，都会有一群小孩子跟着看稀奇。还有妇女们一群群围着买点针线手帕和橡皮筋。那个时候，修一条石板路都得麻子打哈欠，全村动员。用锄头挖成平台再用石块铺上去的路，至今还有些许段落在山林间留存。那一年，我八岁，每天步行去上学，放学回来下午还得爬坡上山去干活。
　　30年前，我的家乡开始修公路，连续5年的冬季，全乡的男女劳动力都要聚集在山脚下，参加修路。这个时候已经有了炸药爆破技术。待炸药爆破之后， 锄头挖，背篼背，还发明有小推车推，甚至摆起人墙，一个连一个的撮箕传递。一条2.5公里的路，5年之后，才行成一条弯曲的碎石路。连上了村里去罗坝集镇赶场的路。天若下雨，则稀泥烂浆，左一个坑，右一个凼，走不了几步，浑身上下稀泥糊满。最怕雨天赶场，一身稀泥很难洗，但是比起上山干活的弯弯小泥路，也算是一种极大的幸福了。那年我十八岁，我们家有了一辆二手的加重自行车，不过在路上有些路段没法骑，还得下来推着走。
　　20年前，我的家乡开始修电站、搞旅游开发。老县长亲自去村里开群众大会，实地调研尊重民生要求，制定细致的惠民政策，宣传施工建设的目的意义，讲得家家热血沸腾，人人充满致富希望。第一次施工队伍进场时，村里组织了最简单也是最隆重的欢迎仪式：全村家家户户购买鞭炮欢迎施工队伍。进场的场景如今仍然历历在目。男女老少第一次看见各式各样的装载车、挖掘机、小卧车、吊车，简直惊奇不已。人群夹道欢迎之时，过一辆车，欢声雷动，此起彼伏，响彻云霄。一方是施工方的感动和自豪，一方是老百姓的热烈和期待。其情可赞可叹！ 建设期间，当地群众与施工方之间几乎从无纠纷，一切分歧都是在友善和谐可控的氛围中完成。这真让我们怀念，也许也让现在很多施工单位羡慕！情感和友谊的价值取向，在那个时代是处处可见、人人本能考虑的首要因素。那一年，我们的单位有了一辆摩托车，可是多数时候是停在院子里，因为乡里的公路只有5公里。
　　10年前，上山看到修建瓦屋山水库的环湖公路，层峦叠嶂之间，就是几台挖掘机在游动，几年之后，环湖公路也成为旅游必经之路。要想富，先修路，全县村村通水泥路的工程已经接近尾声。
　　后来的后来，县城的路，乡村的路越来越多了，路的质量也越来越高，城里乡下买大车小车的人也越来越多了。
　　如今，离开家乡不到一年，回家竟然得知两条高速公路开通。挑了一个阳光灿烂的日子，兴冲冲开着车，专门去溜溜家乡的高速路。乐雅高速——嘿，到雅安30分钟，到乐山30分钟，心情欢畅。再去溜溜遂资眉，到青神，跑仁寿，一路拉风得很。哎呦，据说遂资眉高速连接了5条高速公路。高速公路通了就通了，虽然没有彩旗翻飞的剪彩仪式，但是我个人认为，这是一个了不起的进步，这是一个填补历史空白的新纪录，这是一个值得纪念和骄傲的好时节！也许从此，下一代写《我的家乡》的命题作文时不会如我们当年一样下笔开头就是：我生活在一个交通闭塞的小县城啦！
　　青衣江三桥的灯火也是一道好看的夜色美景， 还有西环线的建设更是热火朝天，工程师说起来也是十分的有成就感。修桥筑路历来就是中华民族词典里弘扬的道德高地，过去认为是积德行善做好事。而现在，修桥筑路，更是带来经济翻天覆地的变化，也带来人民生产生活和进出交往的方便快捷。也许，我所能用文字表述的都是我们自己的粗浅感受，更深刻的理念和用途还在未来的时间里逐一体现。我代表我和与我一样想法的人们，跟那些为交通事业发展蛮拼的设计者、建设者们道一声辛苦，说一声谢谢！他们是这个时代创造新纪录的杰出群体，他们付出的汗水、心血和智慧，理当值得点赞。


　　作者：刘玉莲 四川省作协会员，笔名洪雅阿莲。